KOLHOSNIKI

Místo pro vaši reklamu

predsedatel@kolhosniki.ru

Audi 100. Zombie chce žít. 1 díl.

Otevřete ledničku, vezměte si odtud pivo nebo si jen zalijte čaj. Pohodlně se posaďte. Stručnost není sestra mého talentu. Jak často jsme si říkali - Když budu mít děti, nebudou se tak chovat? Jak často jsme si slíbili, že nebudeme opakovat tu a tu chybu? Jak často stokrát za sebou šlápneme na stejný hrábě? Před několika lety jsem vystřelil nákup přesně stejného vozu jako moje tehdejší Audi 100 2.0, na kterém jezdím dodnes, ale s mletým masem (vždy s kondeem) a pohonem všech kol. No, aby padla pořádně dolů. Pak jsem podlehl obecnému směru myšlení - proč mi do auta dát klimatizaci nebo, nedej bože, pohon všech kol? Lepší prodejte svůj, kupte si ushatanny a obnovte. Toto je tkací EPT. Vhoďte 5 tisíc a bude to jako nové. Aha, lidi, poslouchali chytří lidé. Nebylo to levné, koupil jsem černý 2,8 kwaku v téměř maximu pro konfiguraci z roku 1991. Byla na mých kolenou a o pár let později jsem klečel před ní a pomyslel si, co by bylo lepší udělat - sekat se sekerou nebo to prostě spálit? “Zároveň první rok nějak řídila. To byl případ, kdy se něco stalo v rozporu s fyzikálními zákony. Když jsem to prodal, řekl jsem si - dost starých aut. Pokud si koupíme druhé auto, je to stále něco čerstvého nebo dokonce nového. I když existuje jedna výhrada - starých vozů WASTE bude stačit. Jak často jsme si ale říkali - když budu mít děti, nebudou se tak chovat? Jak často jsme si slíbili, že nebudeme opakovat tu a tu chybu? Jak často stokrát za sebou šlápneme na stejný hrábě? Po poslední lekci jsem samozřejmě dospěl k závěru. Pokud si vezmete vanu, nemusíte jet daleko a nemusíte si myslet, že se jedná o staré Audi, které se po cestě nemůže pokazit. A na výlet do strany - půjde z domova na chléb. Takže za tolik, kolik jsem prodal černé hovno, jsem koupil stříbrné hovno (částka je opravdu malá). Ale kdybych prodal auto ve stavu, kdy jsem stál s rakovinou, objatý zezadu okamžitou karmou, hluboce nasávaný na další životní lekci, byl jsem velmi daleko od domova. V tomto případě prodejce nestál s rakovinou, ale po nehodě prostě nezačal obnovovat auto. Škoda je slušná, ale stalo se, že se při zotavování 2,0 po nehodě nahromadilo mnoho zbytečných částí. Podrobnosti jsou přesně to, co tomuto havarovanému autu chybí. Hodně se také hodilo mnoho detailů z černé 2.8. Ušetřilo mi to spoustu peněz. A když máte náhradní díly pro polovinu auta, proč nekoupit druhou polovinu vozu?)))) Stav? Jako většina kw 2,8 - P # ZD $ C. To je normální. Nebo, jak se často říká na prodejních webech, je to v plném proudu. A charakterizuji stav dna jedním prostorným slovem - quattrodnische. Barva? Který prvek? Před nehodou byl každý prvek malován svým vlastním jedinečným odstínem stříbra. Nyní máme červený nárazník, zelenou kapotu a černý blatník. Jaký je nejlepší způsob psaní v docích? Zařízení? Balíček balíčku je velmi bohatý. Mimo jiné je tu spousta tuku (a je toho opravdu hodně), řeknu jen tři slova, po kterých sotkovodov bude toto auto automaticky respektovat a milovat - RECARO, plavba, BOSE. Na chvíli, zatímco tato sračka nejezdí, Sracaro umístil do své 2.0 polomrtvá sedadla. Nevím, jak se vrátit, zadní strana říká, že potřebujeme více rekordy! Zemědělské družstvo? Současnost, dárek. Ale je velmi neškodný a roztomilý v podobě pitomých krytů, řezané tyče řadicí páky - aby se do ní vešel krásný knoflík z pražce (ve výsledku bylo nutné vyměnit celá křídla) a další maličkosti) Plány? Stejně jako ostatní. Obnoveno do továrního stavu bez utrácení penny a prodáno sběrateli za cenu nového Ferrari. Koupil jsem to v létě. Nechtěl jsem to šířit. A pak jsem si pomyslel - je lepší to zdokumentovat, aby bylo na co pamatovat) Vzhledem k určitým okolnostem zotavení neprobíhá tak rychle, jak bychom chtěli. Ale Nitsche, určitě půjde příští zimou)) Studna? Dáme jí druhou (nebo 102) šanci? Rozhodl jsem se zveřejnit na našem druhém kanálu fáze oživení zombie, stejně jako naše garážová běžecká posezení. Přihlásit se k odběru obecně) Podle tradice pojedeme 402 metrů? Kontrola 402 metrů v Audi 100 2.8 VS Toyota LC 200

2017-06-20